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贝雷片桥跨座落应该注意什么
1.构筑进出口桥梁座落就位后,便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大,由于车行道表面高于地面79厘米,通常应开挖地基,贝雷片租赁公司,降低桥面标高,尽量使进出口保持缓坡。
2.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时,可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内,另一端搭在路面上,但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽,也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时,应安设两节搭板。
3.两搭板之间应加横梁,横梁下设置搭板支座。桥梁的撤收桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口,再用千斤顶顶起桥梁末端,拆去端柱和桥座,安上摇滚,并在桥梁一端装上导梁;然后,用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后,再逐节拆除桁架和其他构件。场地受限制时可边拉回边拆除。
贝雷桥施工准备
⑴ 施工道路 施工道路利用开挖施工道路,同时修建一条下基坑道路,连接施工区与开挖施工道路。
⑵ 施工用电 本工程主要用电从施工区就近接入。
⑶ 测量施工前,对桥台位置地形进行测量放线,确定基础高程,并根据桥台设计尺寸放出基础开挖边线、中心控制点及顺桥向轴线。浇筑施工时,贝雷桥应定时校核模板,严格控制墩台体形及高程。
钢便桥的使用事项
组合型便桥的功能分析。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合,因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点,也就是说,当洪峰高度小于1.5m,泄洪量小于14.2m2/s时,组合便桥完全具有圆管涵的特性,水流只从圆管中通过,此时施工车辆会安全的从便桥上驶过;
当洪峰高度大于1.5m而小于3m时,便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性,洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过,此时泄洪量为53.6m2/s,同时会影响到施工车辆的通行;当洪峰高度大于3m时,洪流完全从便桥顶通过,此时的便桥完全具有过水便桥的特性,同时车辆已完全不能通行,但一般不会冲毁便桥。
便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩,为加强基础的整体性,每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体,每排墩采用8根钢管桩;墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。
考虑到地方通航要求,需在便桥中间跨设置一孔通航孔,供地方小船通行,通航高度为2.0m。非通航孔与通航孔桥面顺接,贝雷片架设采用下承式。
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