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　　贝雷片桥跨座落应该注意什么

　　1.构筑进出口桥梁座落就位后，便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大，由于车行道表面高于地面79厘米，通常应开挖地基，降低桥面标高，尽量使进出口保持缓坡。

　　2.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时，可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内，另一端搭在路面上，但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽，也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时，应安设两节搭板。

　　3.两搭板之间应加横梁，横梁下设置搭板支座。桥梁的撤收桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口，再用千斤顶顶起桥梁末端，拆去端柱和桥座，安上摇滚，并在桥梁一端装上导梁;然后，用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后，再逐节拆除桁架和其他构件。贝雷架主要用途贝雷架，又称贝雷片，通常情况下贝雷片仅指贝雷桁架片，主要有200型和321型两种，目前市场上主要使用的为321型。场地受限制时可边拉回边拆除。

　　贝雷片联接固定支架与提升弦杆

　　贝雷片联接固定支架与提升弦杆的撑架地脚螺栓，务必在提升弦杆与更加联接以前，事先安裝在提升弦杆上，不然装固定支架时地脚螺栓将没法插进。?有提升弦杆公路桥梁的组装，和非提升公路桥梁的组装程序流程基本一致，仅仅要提升组装提升弦杆工作。?贝雷片针对提升的单面公路桥梁，一般选用一体式组装、半一体式组装或单独预制构件组装。一体式组装是将提升弦杆与更加事先用弦杆地脚螺栓连好后再一起组装，这类方式提升组装速率，但更加预制构件偏重，实际操作较艰难贝雷片半一体式组装，是将下弦提升弦杆与更加事先用弦杆地脚螺栓连在一起，待组装好后，再组装更加上发条提升弦杆单独预制构件组装是将更加平放到组装部位处，先组装下弦提升弦杆，再把更加垂直于组装更加上发条提升弦杆，这类方式工作程序流程较繁，但单独预制构件偏轻，实际操作较轻巧。不管选用哪样方式 ，规定组装精、快速、全性。然后，用20t吊车将已联结好的贝雷架按先中间后两边的顺序吊装到位，并用自制U型卡将贝雷架固定在横梁上。一般选用一体式组装方式 。

　　贝雷片的参数是多少

　　贝雷架可以是国产或进口，国产贝雷架也称为321钢桥，其基本组成单元是贝雷片。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆分别为双[10槽钢，斜杆和竖杆为I8工字钢，桁架构件材料为16Mn，每片桁架重2.7kN,单位长重量为0.9kN/m。发现问题及时处理，必要时暂停推出，利用千斤顶局部顶起桥梁，挪动滚轮。

　　上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，统称为接头，阴阳头都有销栓孔，两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。上、下弦杆内有螺栓孔，通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片。

　　贝雷梁施工贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架(3×1.5m),纵向根据箱梁跨度分3跨布置，30m跨度按10.1m+4.9m+10.1m布置，35m按12.6m+4.9m+12.6m布置，墩柱两侧及横梁处按照跨度4.9m布置。横向截面布置根据箱梁具体结构布置，采用间距为90cm单层贝雷片,贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。施工人员必须严格执行国家及行业的标准，遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。