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　　贝雷片由于其具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，适应于多种工程场地，在公路、铁路、市政、等国家基础建设项目中被广泛应用。那么贝雷片在使用过程中的主要维护程序有哪些呢?

　　首先，在使用贝雷式钢桥时，应在钢桥两端竖立安全通行标志牌，防止车辆超载运行，并定期派人检查桥梁。贝雷片施工要注意什么贝雷片沿墩顶向两侧分段悬臂施工，一般的大跨径桥梁挂蓝施工都常用这个方法，现在将施加到可动模框。检查的重点有：观察贝雷钢桥的桁架节，加强弦杆，销子，横梁，纵梁，桁架螺栓，弦杆螺栓，横梁夹具，抗风拉杆，斜撑及联板等部件是否装配齐全，有无损坏，有无松动现象，以确保使用安全;定期检查桥梁基础是否有沉降，若有应及时处理;在部件周围涂油脂，以防止水侵蚀生锈;测量桥梁的下落挠度，检测挠度的增加是否超出安全范围;检查各部杆件是否有，变形及锈蚀，必要时应予以更换。

　　贝雷桥的桁架各孔的用途

　　贝雷桥的桁架各孔的用途如下：弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时，将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内，使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架，当桁架用作主梁时，用中间两个孔，用作桥脚时，用端部两个孔，以加强两排桁架间的联系;风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔，用于安装支撑架、斜撑和联板;横梁夹具孔用于安装横梁夹具。为了防止贝雷钢桥锈蚀，在对其养护时，应认真检查钢桥每个构件、每个部位的油漆有没有脱落、锈蚀和变形等情况。下弦杆上设有4块横梁垫板，垫板上有栓钉，用于限定横梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作业手4人，手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬，则需增加4人。将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面，用横梁夹具夹住，但不拧紧。在第二根横梁上安装斜撑，同时安装这节桁架的抗风拉杆，拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。安装第二节的中横梁，用横梁夹具夹住。安装支撑架，拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。

　　贝雷片三排双层时要注意什么

　　贝雷片三排双层时，桁架上层的每根端竖杆上都应使用计算大桥第七联为变截面连续箱梁，左幅24#，25#墩号为主墩，右幅23#，24#为主墩。每两片贝雷片用45号支撑架拼装成一组桁架片，每次拼装一跨24m长度，然后用横移梁法横移到支墩上。跨径组合分别40m+60m+40m，0号节段拟采用碗扣件+贝雷片支架法施工，0号块长度共12m，截面分为两部分，一部分为墩顶截面，长度为3m，梁高3.8m，另一部分为悬臂端截面，截面长度两侧各为4.5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次抛物线变化;底板厚度由0.7m到0.3m，顶板厚度由1.2m到0.7m，均呈直线变化安装1块联板;三排单层时，只需在每节桁架同一侧端竖杆上安设1块联板，首、尾节安装在端柱上。

　　贝雷片的拼装方法说明

　　贝雷片它可以拼装成很多结构，可以拼装临时便桥，可以组装成拼装墩柱，可以拼装成龙门吊、挂篮、架桥机，也常用于施工现浇支架等等。贝雷片的拼装是利用贝雷片的受力。

　　贝雷片不仅结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且跨距与立柱的高度是可调的，以便适应不同的工作场地，运用广泛，在公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起

　　吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。调整、细化和完善，增强可操作性，才能作为施工的依据