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　　桥梁钢模不同的安装方式都有何种特点

　　就地浇筑法：现浇法是在桥位设置支架，将桥身混凝土浇筑在支架上，达到强度后拆除模板和支架。实地浇筑不需要预制现场，不需要大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中断，桥梁完整性好。

　　但是施工周期长，施工质量控制困难，预应力混凝土梁收缩徐变引起的应力损失较大，施工中支座和桥梁模板消耗大，造价高，支护设置影响泄洪通航，施工过程中可能受到洪水和漂移的威胁。

　　不同类型的钢模板分别容易产生哪些问题

　　对于钢模板本身来说，其强度、刚度和稳定性都影响到工程的质量。如安装在基土上，需有排水措施。如安装在冻胀土上，必须有防冻融措施。

　　1、圆柱钢模板易产生的问题：截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲。防止办法：支模前按图弹位置线，校正钢筋位置，支柱前柱子应做小方盘钢模板，保证底部位置准确。根据柱子截面尺寸及高度，设计好柱箍尺寸及间距，柱四角做好支撑及拉杆。

　　2、梁模板：梁身不平直，梁底不平，梁侧面鼓出，梁上口尺寸偏大，板中部下挠。防止办法是：梁、板钢模板应通过设计确定龙骨、支柱的尺寸及间距，使钢模板支撑系统有足够的强度及刚度，防止浇混凝土时钢模板变形。

　　3、墙钢模板：墙体混凝土厚薄不一致，截面尺寸不准确。拼接不严，缝子过大造成跑浆。钢模板应根据墙体高度和厚度通过设计，确定纵横龙骨的尺寸及间距，墙体的支撑方法，角模的形式。

　　支模全过程中如遇半途停息，应将已吊装的建筑模板或支撑板件对接牢固，不可空架浮搁;拆模间歇性时，应将已松扣的建筑模板、支撑板件拆下来运出，防止跌落隐患或工作人员扶空跌落。高空作业支、拆模版时，不可乱倒乱堆，钢管脚手架或作业平台上临时堆积的建筑模板不宜跨越3层，堆积的建筑模板、构件、机器连在实际操作工作人员的总载荷，不可跨越钢管脚手架或作业平台设计构思操纵载荷，当设计构思无规律时，一般不跨越2700N平米。实际操作工作人员的实际操作小工具要顺手放进电工工具包，麻烦放进电工工具包的要拴绳系在身上或放到妥当的中间。所选择的钢模板可适当拼接，并可加强钢模板的整体刚度，这也是为了能够多方位的利用钢模板。

　　钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

　　(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。

　　(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。

　　(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。

　　(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。